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豊見城市
同時制御可能！
EV、太陽光発電システム（PV）、そして電力会社からの電気という3つの電源を同時制御することで、ユーザーは自身のライフスタイルに合わせた電気の使い方を実現できます。太陽光発電システムから得られた電力をEVの充電や家庭用電化製品の運用に活用し、必要に応じて電力会社からの電気を補助的に利用することで、効率的なエネルギー管理が可能です。このようなシステムにより、ユーザーは持続可能なエネルギー利用を促進し、環境に配慮した生活を送ることができます。
エネルギーの自給自足の
生活をサポート
エネルギーの自給自足の
生活をサポート
PVでつくった電気もEVにためることができます。
昼間にEVにためて､夜間に使用することで電気をできるだけ買わない生活を実現します。
電気代の安い時間に
ためて節約
電気代の安い夜間に電気をEVにためて、昼間に使うことで電気代を節約します。
電気のひっ迫期に買電を抑制することで、エネルギーのピークシフトにも貢献できます。
停電が起きても安心
停電してもEVにためた電気が生活をバックアップします。
太陽が照っていれば、停電中でもPVからEVへの再充電が可能なので、停電の場合でも安心です。
停電時用にあらかじめ使用する電化製品を特定しなくても、家庭内の通常コンセントでいつもと同じ電化製品が最大約6kVAまで使用できます。
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SMART V2Hの特徴
電気自動車（EV）と太陽光発電システム（PV）、系統の電気を混ぜて使用できる「SMART V2H」。
「SMART V2H」を中心に広がる新しい発電・給電・蓄電のしくみが、
これからの家族の暮らしに必要な安心と快適をお届けします。
＊以下の図はEVP-SS60B3-M7、EVP-SS60B3-Y7のシステム構成図です。
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V2Hシステムのメリット
ご存知ですか？
太陽光発電でつくった電気が今の価格で売れるのは、10年間だけ！※1固定価格買取制度（FIT）の終了後は、法律に基づく買取義務はなくなるため、つくった電気は自家消費することや小売電気事業者などに対し、自由契約で余剰電力を売電することが基本になると言われています。※2
そこで三菱電機からのご提案。
SMART V2Hなら太陽光発電でつくった電気を電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド自動車（PHEV）にためて、家庭にも車にも使用が可能。エネルギーの自給自足をサポートします。
※1余剰買取（10ｋＷ以上）は除く※2経産省 総合資源エネルギー調査会 省エネルギー・新エネ ルギー分科会／電力・ガス事業分科会
再生可能エネルギー大量導入・次世代電力ネットワーク小委員会（第6回）を参考
電気自動車（EV）に
ためた電気を家庭用に！
三菱のSMART V2Hは、太陽光発電でつくった電気をEVに蓄えます。
車を蓄電池として使用し、家庭用にも給電できるので、EVの能力をフルに発揮できるのです。
家庭用蓄電システムの
約6〜7倍の電気が蓄えられる！
大きな違いは、その容量にあります。EVなら最大で家庭用蓄電システムの約6～8倍の電気(※1)が蓄えられるんです！
※1家庭用蓄電システムの蓄電容量を5～7kWhとした場合。
走る蓄電池として利用！
三菱のSMART V2Hは、太陽光発電でつくった電気をEVに蓄えます。
車を蓄電池として使用し、家庭用にも給電できるので、EVの能力をフルに発揮できるのです。
さらに、太陽光発電でつくった電気をEVに使えば、買った電気で走行するよりさらに経済的！
EVとガソリン自動車の
電（燃）量比較
当社シミュレーション値 2018年7月11日時点.※1ガソリン代152〔円/L〕÷燃費12〔km/L〕×12倍=152〔円/12km〕
（ガソリン代： 経産省 資源エネルギー庁石油製品価格調査 152円/L。燃費： 国交省 平成29年度 自動車燃料消費量統計を参考）
※2 買電単価33〔円/kWh〕÷EV電費8〔km/kWh〕×12倍=49.5〔円/12km〕
（買電単価： 東京電力従量電灯B 第3段階料金30.02円/kWh + 再エネ賦課金2.90円/kWh ＝ 約33円。EV電費： 日産自動車HP 参考リンク）
※3想定売電単価11〔円/kWh〕÷EV電費8〔km/kWh〕×12倍=16.5〔円/12km〕
想定売電単価： 経産省 平成29年度 資源エネルギー庁「太陽光発電・地熱発電・中小水力発電・バイオマス発電について」固定買取価格
契約終了後の、太陽光発電の想定売電単価。EV電費： 日産自動車HP 参考リンク）
FAQ
次世代蓄電システムについてのよくある質問
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